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轉(zhuǎn)矩系列傳感器主要分為-靜態(tài)轉(zhuǎn)矩傳感器(旋轉(zhuǎn)不能超過(guò)360度)和-動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)矩傳感器兩大類、如果您需要測(cè)量設(shè)備靜態(tài)工作轉(zhuǎn)矩的話:靜態(tài)和動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)矩都可以滿足您的需求，測(cè)量設(shè)備在旋轉(zhuǎn)工作需要選擇-動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)矩傳感器，但靜態(tài)型不能使用。...
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拉力傳感器隸屬于稱重傳感器系列,傳統(tǒng)概念上這類傳感器是將物理信號(hào)轉(zhuǎn)為可測(cè)量的電信號(hào)輸出的裝置。廣泛應(yīng)用在工業(yè)稱重系統(tǒng)、平臺(tái)秤、電子秤、吊鉤秤、配料秤等。...
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接下來(lái)就給大家說(shuō)說(shuō)扭矩傳感器在汽車中的應(yīng)用。汽車上的扭矩通過(guò)檢查扭轉(zhuǎn)桿的扭轉(zhuǎn)變形,并將其轉(zhuǎn)換為電子信號(hào)傳遞給蓄電池下方的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。保證汽車的安全性、降低油耗，扭矩測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)降低油耗以及降低輻射的傳感器和其他參數(shù)回饋。...
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根據(jù)動(dòng)態(tài)扭矩軸的連接形式和傳感器的長(zhǎng)度,確定原動(dòng)機(jī)和負(fù)載之間的距離,調(diào)節(jié)原動(dòng)機(jī)和負(fù)載的軸線相對(duì)于基準(zhǔn)面的距離,使它們的軸線的同軸度小于Φ0.03mm，固定原動(dòng)機(jī)和負(fù)載在基準(zhǔn)面上。...
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扭矩儀表是扭矩傳感器的配套顯示設(shè)備，可以采集傳感器的輸出信號(hào)轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)，儀表功能帶有報(bào)警點(diǎn)可在測(cè)量過(guò)程中進(jìn)行設(shè)置，另外儀表帶有變送輸出模擬量信號(hào)和RS485、RS232通訊接口，方便用戶對(duì)數(shù)據(jù)的采集。...
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